编/暴走
提起动力虚标，相信很多用户都很清楚是什么意思，就是参数很好看，但实际上产品并不能达到这个标准并且有一定差距，而长安之所以被网友们戏称为“虚标王”，主要还是因为此前长安UNI-T的零百加速成绩实测和官方给出的相差较多，因此而来的负面标签，那么长安欧尚X5还值得入手吗？
我们也抱着同样的心态和疑问来对长安欧尚X5进行了测试，首先值得一提的是长安欧尚X5在年6月份的单月销量为辆车，这是一个非常亮眼的数据，而也好像从侧面说明了长安尽管动力确实存在虚标，但长安欧尚X5的销量依然不低，而且入手长安欧尚X5的车主们也对这款车的动力非常满意，甚至很多车主就是冲着长安欧尚X5的动力去的，可见对于很多真正的用户来说，虚标的问题也并不是那么大，只要加速能力强就好了。
长安欧尚X5基础参数：
我们以当前在售的款长安欧尚X5为例，价格方面是10.09万到10.99万之间，动力则是搭载了1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，这套蓝鲸动力系统也是长安欧尚X5的重要卖点之一，其发动机最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，官方给出其零百加速成绩为7.79秒，不过有媒体实测其零百加速成绩为8.4秒，确实有一定的差距，但即便是以8.4秒的加速能力也确实已经很强了。
在车身尺寸方面，长安欧尚X5的长宽高数据分别是**毫米，轴距则达到了毫米，不得不说虽然长安欧尚X5的车身尺寸不大，但轴距还是很亮眼的。
外观、内饰特点：
首先是外观方面，长安欧尚X5的外观设计感还是很强的，无论是直瀑式的大嘴还是低趴的造型以及车身侧面颇具力量感和肌肉感的线条都让长安欧尚X5的运动感和时尚感提升了一个档次，内饰方面，长安欧尚X5采用了非对称式中控布局和联屏设计，也是符合当下用户们的审美标准，而且长安欧尚X5还使用了一些镀铬线条点缀，提升了长安欧尚X5的质感，不过整体上长安欧尚X5的内饰更多还是体现精致、运动、年轻的风格。
用车体验：
首先在乘坐空间和舒适度上，长安欧尚X5的前排空间是充足的，主要也是因为长安欧尚X5的定位就是给年轻用户的，所以主副驾驶位待遇比较高，而且长安欧尚X5全系都给到了皮+翻毛材质座椅，不仅提升了档次感，舒适度也确实有提升，来到后排，得益于其超过2.7米的轴距，所以后排乘坐舒适度也比较高，空间也充足，但长安欧尚X5受限于车身尺寸，所以后备厢空间偏小。
在驾驶体验方面，先说长安欧尚X5的优点，首先就是动力足够强，尽管存在虚标的问题，但长安欧尚X5的加速动力依然可以满足绝大多数用户对动力的需求，无论是在中低速还是高速情况下，长安欧尚X5的加速能力都不需要担心，而且动力响应灵敏，同时在操控方面，转向手感还是非常细腻的而且也虚位基本上没有，做一些简单的过弯等也能保持不错的姿态，有一点运动感。
缺点长安欧尚X5也不少，比如双离合变速箱带来的顿挫感还是存在的，另外如果用户很喜欢激烈驾驶，长安欧尚X5的底盘、悬挂又不能真的去支持，极限还是比较低的，而且长安欧尚X5是SUV车型，车身重心较高，所以还是建议用户以平稳驾驶为主，偶尔的小操控乐趣还行，真的去激烈驾驶差很多。
总结和意见：
通过对长安欧尚X5体验并结合其参数，我们能够看得出来，长安欧尚X5尽管在外观上很强调自己的运动性，动力方面也给到了匹马力和双离合变速箱，但实际上长安欧尚X5这款车在调校上更倾向用户日常驾驶，而且事实上确实能够去真的讲究操控并且有条件体验操控的车主并不多，更多的用户还是在满足代步、家用的同时，偶尔体验下加速推背感就已经不错了。
长安欧尚X5确实也正是投其所好，尽管动力存在虚标的问题，但不影响用户去体验加速感，同时在车内空间方面也有不错的表现满足用户日常需求，只能说这种产品定位还是很鸡贼的，而且也确实符合国内用户购车的真正需求，并且事实上国内很多车企都是如此，而在选择方面，长安欧尚X5这款车在售的除了款还有款在售并有1.6L动力版本，所以用户如果真的喜欢动力还是更推荐1.5T版本确实很爽，但如果预算有限1.6L动力版本也可以，而且价格也更便宜。
