谈到长安这几年的发展确实非常快，尤其是长安的UNI系列车型其凭借足够的个性化以及高颜值俘获了不少年轻用户的心，同时也将长安整个品牌也拉升了不少，但长安另外开辟的长安欧尚系列车型销量就没有那么理想了，像长安欧尚X5PLUS这种主打性价比的10万元级别的紧凑级SUV，哪怕现在有1.1万元的优惠力度，销量也有小幅度的上涨，但前景确实不是太乐观。
从销量数据上来看，长安欧尚X5PLUS的表现只能说很稳定，而且是非常稳定的那种，自从进入年开始长安欧尚X5PLUS的销量就始终在余额系哦啊了5千左右浮动，到了4月份长安欧尚X5PLUS的销量确实有了一定的上升，但整个上升的幅度也十分有限，4月长安欧尚X5PLUS的销量也不过5千多辆车的成绩，即便是到了最新的6月份长安欧尚X5PLUS的销量也只有多辆车，这样的成绩当然有上升也是好事，只是从长安欧尚X5PLUS的上升势头来看确实就很一般了。
之所以会有这种情况，主要还是因为长安欧尚X5PLUS这种定位在10万元这个级别的紧凑级SUV在国内竞争对手太多了，且不说仅长安内部就有CS55这种竞品存在，对外的品牌长城、奇瑞、吉利更是有一大批的同级别、价位的竞争对手，另外还有合资车在不断降价倒逼国产车，同时也有部分新能源车型存在虽然价格偏高但可以给用户带来更新的用户体验，所以竞争激烈、优势不明显是长安欧尚X5PLUS目前的问题，这也是为什么不太看好长安欧尚X5PLUS未来表现的原因。
长安欧尚X5PLUS的产品力：
从产品的角度来看，长安欧尚X5PLUS的表现也只能算是比较正常的表现，定价9.19万到11.49万的定价区间在同级别车型里也没有特别的优势，好在现在有1.1万元的降价幅度，在性价比上让长安欧尚X5PLUS有一定的提升，但要说多么高的竞争力确实也谈不上，除了动力、配置这些属于正常之外，长安欧尚X5PLUS的尺寸也没有说特别优秀，车长只有4.54米，轴距2.7米出头的水平，当然作为家用车这个空间又是SUV肯定是够用了，但竞争对手也大多是这个水平，甚至还要比长安欧尚X5PLUS尺寸更大一些，所以长安欧尚X5PLUS的销量才迟迟没有太大的突破。
动力上长安欧尚X5PLUS全系标配1.5T的发动机，最大马力匹，最大扭矩N·m，变速箱使用7速湿式双离合，这样的动力放在长安欧尚X5PLUS上，加速能力还是可以的，零百加速成绩7.51秒也是一个比较优秀的水平了，但也仅限于在1.5T这个排量上，而且实际驾驶真中的提速尤其是中后段加速能力稍显不足，毕竟小排量发动机确实有这个问题，不过考虑到10万元这个价位级别，用户应该也都能接受，这也是长安欧尚X5PLUS的销量虽然没有说做到破万甚至更高，但至少五六千辆车的销量还是没问题的。
配置上长安欧尚X5PLUS的表现也属于正常范围内的表现，当然和合资车相比那还是相当有优势的，即便是长安欧尚X5PLUS的最低配版本定价9.19万实际8万出头就能拿到裸车，还是给了倒车影像、倒车雷达、定速巡航这些比较实用且常见的功能，另外像无匙进入、无匙启动、LED大灯这些用车比较方便也比较显档次的配置也标配了，当然大尺寸屏幕等也都有，唯一可惜的是长安欧尚X5PLUS虽然标配了运动风格座椅，但低配版的长安欧尚X5PLUS是织物的，有些拉低档次，但考虑到价格也不是不能接受。
总结：
其实按道理来说长安欧尚X5PLUS这种车型，无论是在动力、配置甚至是在颜值各个方面都是很不错了，尤其是长安欧尚X5PLUS的定价也只是在10万元左右，并且还给了1.1万元的优惠，就让长安欧尚X5PLUS的性价比更高了，如果放在两年前肯定是爆款，毕竟长安欧尚X5PLUS产品力可以而且颜值也很不错，但可惜放到年来看，确实竞争对手都很强，哪怕是合资车型都在积极降价，再加上还有新能源车型价格其实也在不断下探，所以长安欧尚X5PLUS稳住当下的销量成绩应该没问题，但要想再进一步估计就比较难了。
