“机油增多”可以说是进入年后汽车界最热一词了，毕竟以往消费者只听到过“烧机油”一词，“机油增多”应该是几乎没有听过。就在前几天东本、广本也就机油增多的问题作为了回应，而作为受影响最大的东风本田也承诺会在2月12号前公布出解决方案。也许是“机油增多”这一词太过火热了，而在年销量遭遇滑铁卢的长安汽车也蹭了一下这个热点。陆续开始收到机油增多投诉就在2月开始，汽车投诉网开始陆续收到有关长安汽车CS75机油增多的投诉。根据一名来自浙江省绍兴市的邹先生称，它的车辆在去年10月份购买，但就在首保过后一个月内，机油无故增多上限2-3厘米并带有汽油味，为此邹先生去到了4S店寻求解决方案，但最终的解决方案仅为更换机油。由于只是更换了机油，因此车辆行驶了一个星期后，邹先生发现还是出现了机油增多的情况。对此问题，目前4S店还是没有任何的解决办法，邹先生认为机油增多对车辆还是对驾驶者都有一定负面的影响。无独有偶，除了在汽车投诉网上的投诉外，在众多汽车论坛上也有车主发帖称自己的长安CS75出现了机油增多的问题。其中一名认证车主称：在去年11月购买的车辆，行驶了不到公里，由于论坛普遍反映出现机油增多的问题，因此该车主也就检查了一下自己的机油尺，发现确实出现了机油增多的问题，而且伴随着汽油味道，因此该名车主猜测，可能是1.5T直喷发动机出现了问题，多点电喷的应该没有此问题。而且这名车主同时也说，目前有些4S店的解决办法仅仅是把多出来的机油抽取，并没有采取进一步的措施。而根据这名车主所提供的消息，与汽车投诉网上的邹先生有着不少的相同之处：首先同样是1.5T的车型，其次是在首保前后发现问题，再者机油增多都是伴随着汽油气味，所以不难推断长安CS75机油增多的问题确实普遍存在。赢得了数据，却输掉了人心的发动机？无可否认的是，长安CS75搭载的代号为JLZQCA的1.5T发动机确实动力参数非常亮眼，最大马力Ps，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。相比起同级别不少的车型的发动机都有优势，但实际上可靠性却远达不到消费者的需求。如果机油增多的问题确实是汽油进入了机油里面，那么很有可能就是发动机的设计存在缺陷，那么有亮眼的数据又有何用呢？而事实上，从近些年来的长安广告语中不难发现，似乎都会有“比XX动力强”“最强”等字眼，无论是最新的DAM15TGDI发动机，还是搭载在CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机，都有这类的字眼。而光从数据上看，似乎又不能反驳些什么，确实，在自主品牌中，长安动力参数从来不输给任何厂家，即使有厂家超越他们后，又能很快的追赶上来。但是，还是那句，在如今众多车型选择的年代，消费者肯定是宁愿选择一辆开得安心的车辆，而不是一辆为了比拼而研发出来的车辆。机油与汽油混合之后会出现什么问题？单机油与汽油混合之后，首先就会有可能冒黑烟或蓝烟，因此汽油与机油混合之后，机油很有可能变稀，这样就很容易被带入气缸内燃烧，从而使发动机冒蓝烟。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严，很容易造成发动机冒黑烟。其次有可能会导致发动机内部密封性能改变，这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机的寿命。另外机油粘度也会有变化，不仅可能变小，也有可能会变大。而当机油的粘度变大后，其润滑效果就会相应的减少，这极有可能导致活塞环断裂。所以出现机油增多后，特别是机油与汽油混合后，车主需要特别留心注意了，因为一不小心，你爱车的发动机就有可能报废了。总结针对目前长安CS75机油增多问题，厂家还没有作出任何回应，而4S店的解决方案无非就是更换机油或抽取多出来的机油，但正如消费者所说的一样，这些都不是办法，最重要的还是厂家找出问题所在随后尽快解决问题，同时也希望长安汽车像东风本田一样，向广大车主说明情况，作出应有的担当。
连长安汽车也来蹭热点车主曝长安CS7
发布时间:2025/5/2 11:20:29
