最高降4万,这些新车因为一个政策正在大降

众所周知，国六排放标准即将在年7月1日起于我国部分地区开始实施。这也意味着，下个月开始，国五排放标准的车型将无法在执行国六的城市里上牌。而在上一期的调查中，我们走访了具有代表性的品牌的广州、北京4S店，较深入地了解了一番它们国五车型库存、优惠，以及国六车型的情况（点击此处进行回顾）。这一期，我们则主要针对国产车型，继续对广州、北京两地的品牌4S店进行调查，看看如今是否为“抄底”入手国五的好时机！正如第一期调查所说的时间节点，广州执行国六排放标准的时间为年7月1日，而北京则是年1月1日。从调查结果来看，不论是广州这种快要执行国六排放标准的，还是北京这类还有一段缓冲时间的城市，各款主流国产车型都是国五比国六更加优惠。具体优惠情况如何？差距有多大？如何选择才是最明智的？事不宜迟，马上看看调查回来的真实结果！吉利作为国内走量大户的国产品牌，其产品丰富程度也是十分之高。经在广州4S店调查发现，不论是上市比较久的帝豪家族、博越，还是比较新鲜的车型缤瑞、缤越等，国五国六车型都非常齐全，虽然库存不多，但仍然可以做到任君选择。至于同车型国五国六之间，优惠情况则是前者更具诱惑力，而且差距较大。但销售同时表示，国五已经“买少见少”，要入手的建议尽快！至于还没有这么快执行国六排放标准的北京4S店，则表示现在也都是以国六为主，国五目前是清库存状态。根据调查情况来看，北京的吉利4S店国六车型还没大面积到店，所以优惠情况目前也不好说；国五则是在清库存，但普遍优惠不大，因为库存已经不多。小结综合两地调查结果来看，吉利对新的排放标准还是比较敏感的，跟很多合资品牌一样，都即将全面铺设国六车型的销售了。所以砖叔建议，如果各位希望尽快购车而又不太在意保值率问题的话，现在入手国五没毛病，优惠力度普遍都要比国六的大。由于只剩下半个月不到的时间就要执行新标准，所以广州很多比亚迪4S店的国五车型也基本上卖得差不多了，普遍只有少量库存，而且优惠力度都不算很大。目前已经陆续以国六车型为主，但不少4S店均没有优惠。小编估计是因为新车才刚到店，而且量也不多，本就价格比较接地气的比亚迪车型，也很难做出更大的让利。至于还有半年时间才执行新标准的北京地区4S店，则仍然是以国五为主，并表示目前无法给出准确的国六车型到店时间，至少需要两个月。如上表所示，北京4S店均无国六车型可选，但国五车型普遍比广州拥有更大优惠，而且现车充足。小结比亚迪情况砖叔认为具体地区要具体分析。比如像广州这种即将执行新标准的城市，不急的朋友不妨等等国六车型，因为与国五相比优惠差距并不大，考虑到日后保值率等问题，前者更加适合；如果是北京这类还有一段时间才执行新标准的城市，则可以选择趁低吸纳，目前性价比还是颇高的。与吉利、比亚迪情况相似，在即将执行新标准的广州长安4S店，也表示很多车型都已经没有国五车型的库存了，目前只有长安CS55和长安CS75少量库存，而且优惠也并没有特别大。与此同时，国六车型也基本有售了，而且优惠接近国五车型。北京方面，由于还有一段时间才执行新标准，所以目前长安4S店主要都是以国五版本为主，但部分车型，如较多人

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