要说国内汽车市场内卷有多严重，看长安欧尚X5PLUS这款车就知道了，这种原本就走性价比路线的10万元级别的紧凑级SUV车型还要降价1万多，而且销量却并没有达到预期只能是勉强维持，可见国内汽车市场竞争有多么激烈。当然想一想也能理解，毕竟国内汽车市场竞争太复杂了，一方面有时代宠儿新能源车型，另外还要面临传统合资车不断降价的压力，最终在最底层的国产燃油车成了受压力最大的，原本就是颇具性价比的车型现在真的太合适了。
像长安欧尚X5PLUS这样的国产紧凑级SUV其实还是很不错的，一方面虽然定位是紧凑级但尺寸真的不小，车长有4.54米，轴距更是超过了2.7米，作为家用车空间完全够用，要知道大家喜欢的本田CR-V轴距还没有长安欧尚X5PLUS长。另外在颜值方面长安欧尚X5PLUS的设计也是相当前卫的，无论是前脸的气场还是运动感以及车身线条的流畅度都非常适合年轻用户的口味，内饰上长安欧尚X5PLUS的用料虽然不能算高级但至少精致感和科技感是有的，所以长安欧尚X5PLUS是值得大家考虑的。
可惜长安欧尚X5PLUS的市场表现并不好，从销售成绩上来看，长安欧尚X5PLUS在今年的销量一般年初只有四千多辆车的销售成绩，到了今年年中长安欧尚X5PLUS的销量才有所提升，直到6月份长安欧尚X5PLUS的销量有多辆车算是到了一个新的高点期，可惜这个上升势头并没有得到延续，反而是在下半年出现了下滑，9月份长安欧尚X5PLUS的销量不足六千辆车，尤其是长安欧尚X5PLUS的优惠已经有一万多了，在这种比较不错的优惠下销量依然很不乐观，这就比较难受了。
长安欧尚X5PLUS的产品力：
从产品的角度去看长安欧尚X5PLUS这种紧凑级SUV车型空间也够用，定价在9.19万到11.49万，并且还可以优惠一万多的车型性价比真的太高了，尤其是和合资车去对比同样尺寸的合资品牌不要说几万元买到手了，十几万估计很多用户都偷笑了，尤其是像荣放、CR-V这种车型甚至中高配要到二十万以上，和长安欧尚X5PLUS对比完全是巨大差距。不过对于国产车大家确实还是有些犹豫，毕竟国产车发展时间相对还是要短一些，真正技术上的进步和成长也就是在近十年，尤其是最早一批愿意买国产车的用户反馈口碑并不好，导致现在还是会有一大批用户对国产车保持谨慎的态度。
在动力上长安欧尚X5PLUS的表现也很好，全系标配1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，这套长安自主研发的蓝鲸动力还是可以的，发动机最大马力匹，最大扭矩N·m，零百加速成绩只要7.5秒，而且长安欧尚X5PLUS的油耗也不算高，买来作为年轻人的代步车甚至是家用车都不会让大家失望，尤其是以现在长安欧尚X5PLUS的价格来看更是如此。
在配置上长安欧尚X5PLUS的表现自然是可以让大家满意的，即便是长安欧尚X5PLUS的最低配版本还是给了倒车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至是无匙进入、无匙启动都是给了，对于绝大部分用户而言这样的配置已经是够用了，另外像LED大灯、大尺寸屏幕等等都是有的，不过低配的长安欧尚X5PLUS三块屏幕，而是两块，但尺寸并不小。
值得一提的是长安欧尚X5PLUS的顶配车型价格也并不贵，但配置丰富很多除了有度全景影像、透明底盘之外，像全速自适应巡航、遥控泊车、自动泊车入位、电动尾门等等甚至是索尼音响都是有的。
总结：
综合来看长安欧尚X5PLUS作为一款国产紧凑级SUV车型，原本就是走性价比路线的，所以价格不贵，再加上现在还有一万多优惠，对于用户的吸引力还是相当高的，尤其是长安欧尚X5PLUS这款车本身产品力也是比较不错的，无论是在空间方面还是在动力、配置等方面都是可以满足用户需求的，相比同级别合资车更是不知道好了几个档次，所以目前长安欧尚X5PLUS的销量确实算不上好，唯一比较欣慰的可能就是长安欧尚X5PLUS的销量整体来看还算是稳定。
