年1月18日长安轻型车“三英战”上市会在成都举行，以长安神骐F30为主打的神骐系列皮卡横空出世。时至2月26日，国家工信部、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点，促进皮卡车消费的通知》，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。长安轻型车敏锐的市场觉察力占据了优势。
无论是老一辈的皮卡还是以长安神骐F30为代表的新晋皮卡，都被贴上了拉货专用的标签，而这一标签，随着皮卡解禁政策的局部松动含金量越来越高，而长安神骐F30恰好就是一款更适于载货的皮卡。
长安神骐F30的进军路线明确，不与中低端的国产皮卡针尖对麦芒。而是借用跨界的元素，融合微卡与皮卡的优势，以细分皮卡市场寻求生存空间。与双排微卡相当，但舒适性、安全性、承载能力、动力上，远远超越双排微卡。特别是在承载力上，神骐F30所拥有的2米超长货箱、挡板三面可开启、无轮鼓包的优势，足以秒杀同价位的任何皮卡。长安神骐F30是真正意义上，集承载性与舒适性的实用级车型。
客观环境对长安神骐F30的发展十分利好，然而长安轻型车还采用“主动进攻”的战术，以确保长安神骐F30实现销量和口碑上的双丰收。其中影响力最广的营销活动，当属“神骐天下，睿行中国”百城千家联合上市品鉴会开展至今，吸引了众多新老用户前来参与。为了让更多用户感受到长安轻型车最优质的服务，品鉴会还将继续登陆各省市区域与消费者见面。
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