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一周新闻在这里。
上汽零束SOA平台开发者大会
4月9日，全球首个汽车SOA开发者大会——上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕。在百度、阿里、腾讯、京东、华为、OPPO、Momenta、地平线、科大讯飞、东软、商汤等生态伙伴的鼎力支持下，五百名各界“开发者”济济一堂，畅谈软件技术与汽车产品的深度融合。
上汽零束“银河全栈解决方案”，涵盖了中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案四大基础技术解决方案，以及端到端为用户带来极致体验的智能化场景服务平台。
智能汽车专属的中央集中式电子架构，是智能汽车的大脑和神经网络系统。以中央计算单元为核心，通过高速通信技术把智能座舱域、智能驾驶域和智能互联域有机组织起来。开发者平台是软件产品的孵化器，也是上汽零束SOA软件平台的重要组成部分。通过开发者平台，上汽全面开放智能汽车硬件计算能力和软件服务能力，携手各界开发者打造智能汽车全新生态。
“中央集中式电子架构、SOA软件平台”等最新技术，将于今明两年在智己汽车和R汽车高端智能电动产品上陆续落地。
十四五期间上汽集团将在智能电动等创新领域投入亿元，翻译翻译什么叫钞能力。
长安欧尚X7Geeker版上市
4月9日，长安欧尚X7Geeker版正式上市，市场指导价11.49万，现在下订可享上市尝鲜价10.89万（即交元订金抵元尝鲜基金）。同时长安欧尚还推出多重上新福利，包含金融贴息元、5万元定额贷、36期0利率、置换补贴元、0元换新车，以及可抢元购车套装礼包，上市政策诚意十足。
长安欧尚联合国内知名智能科技技术团队海康威视旗下海康汽车电子共同研发了车内外双摄人脸智控系统。经过三年的研发精心沉淀，万级场景数据集精准识别的严苛测试，解锁了全新“极客”出行方式。
就算忘记带车钥匙，就算不小心丢了车钥匙，或者觉得车钥匙太累赘压根就不想带，有了长安欧尚X7Geeker版，无需钥匙，就和智能家居门锁一样，可以通过人脸识别解锁，既可以方便开启车门，又不会丢掉应有的安全。出发也变得不再那么繁琐，高清摄像头自动捕捉面部完成“刷脸”，无感登录车机超级账号，联动调用座椅、后视镜、音乐等专属偏好设置，让车主“一面就位”。想要启动，也只要刷一下脸，就可以轻松点火，开启智能的旅程。
这就和家里的智能锁一样，用过就回不去了。
长安马自达全新款
次世代MAZDA3昂克赛拉上市
4月2日，长安马自达全新款次世代MAZDA3昂克赛拉正式上市，新车售价区间11.59-16.89万元。4月30日前，购全新款次世代MAZDA3昂克赛拉还可享36期0利率，置换最高可享元补贴。
作为马自达品牌的当家花旦，MAZDA3自年诞生以来，在全球已累计销售超过万辆，缔造了一个运动型轿车的传奇。在中国市场，已拥有超过万用户，其独一无二的“人马一体”驾乘愉悦深入人心。
全新款次世代MAZDA3昂克赛拉对于配置进行了全面升级。新车全系新增LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片；安全性配置新增度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方）；智能配置方面，全新款次世代MAZDA3昂克赛拉提供远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装。配置升级之后，车型综合价值进一步提升。
可能是最养眼的紧凑型车。
上汽大通MAXUST90皮卡正式上市
3月31日，上汽大通MAXUST90（昵称“上汽牛”）皮卡正式上市，“上汽牛”柴油N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。新车售价可谓极具竞争力。
动力方面，“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽πBi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力，最大爬坡度更是达到了%。“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1rpm时即可爆发出N·m的最大扭矩，无论是带货、超车，还是越野、脱困，都可自如应对。
作为皮卡界的颜值天花板，“上汽牛”在颜值方面有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态，展现出豪华与运动相融的主题。“上汽牛”的车厢设计应用了全新黑红双色作为设计基调，触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹，全面提升豪华感与档次感。新车还配备了皮卡首次采用的双联屏设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接，极富科技感。
“上汽牛”还搭载了全新斑马智行VENUS系统，配合智创一体双联屏，可实现两屏间的信息交互。在智能安全领域，“上汽牛”搭载了ADASL2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC全速自适应巡航、LKA车道保持、°全景影像等多种功能。
中高端皮卡不再是长城炮一家独大了。
小鹏NGP公里远征挑战圆满完成
在小鹏汽车NGP公里远征挑战车队圆满抵京之后不久，3月31日小鹏汽车邀请一路参与挑战的嘉宾齐聚北京，颁布了全程自动驾驶的各项数据。这些数据在各维度反映了小鹏汽车NGP自动驾驶导航辅助功能的好用性、易用性和安全性，让“量产最强自动驾驶类功能”名至实归。
本次挑战活动从广州至北京，全程公里，连续8天，沿海穿越10座城市，采取每天接力的方式，邀请共计位嘉宾驾驶小鹏P7，基于NGP自动导航辅助驾驶这一强大自动驾驶类功能试驾穿越，共收集有效记录数据份，在使用NGP情况下得到的数据分别是：平均单车NGP行驶里程公里，变道超车总次数次，通过匝道总次数次，通过隧道总次数次。
一路行程，恰好在春节多变的节气，从南至北的穿越中也经历了大雾、暴雨等极端天气；在这样多样化的驾驶员驾驶状态下，又历经如此真实、复杂的道路条件以及多变的环境考验，小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次，变道超车成功率94.41%，匝道通过成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%。
NGP是小鹏汽车在今年1月26日通过OTA推送给小鹏P7用户的自动驾驶辅助功能，该功能基于用户设定的导航路线，可以实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前小鹏P7在具备XPILOT3.0系统的智尊版及鹏翼版上，可实现高速NGP，即在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。
据说城市低速NGP也快来了，兴奋地搓手手。
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