一页书、编辑
禾子11月14日，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣宣布携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌。虽然长安汽车此次并未披露更多与新品牌相关的信息，但外界依然对此次合作充满了期待，因为长安、华为、宁德时代的名字本身就具有很大的想象空间。汽车圈的顶级峰会长安汽车最近的强势有目共睹。数据显示，长安汽车10月份单月销量突破21万辆，同比增长29.7%，旗下主力车型长安CS75PLUS月销破3万，长安逸动月销破2万，品牌溢价能力持续提升。但长安汽车也有自己的“忧”。在自主三强中，吉利和长城早已凭借领克、魏的良好表现在中高端市场站稳脚跟，而长安的高端化战略却进展相对缓慢。尽管高端产品序列“引力”首款车型UNI-T连续4个月销量破万，但与长安汽车庞大的体量相比，这样的表现远远不够。毫无疑问，长安需要来一次真正的品牌突破。11月份发布的《新能源汽车产业发展规划》将未来的15年定性为“新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇”。想在高端市场有所作为，新能源汽车是最好的突破口。在“电动化、网联化、智能化、共享化”浪潮下，智慧新能源汽车已经成为公认的未来汽车产业发展方向。长安、华为、宁德时代的组合，集齐了智慧新能源汽车所有的成功要素，新的高端智能汽车品牌呼之欲出。截止目前，已经有超过款车型确认将搭载华为HiCar全场景智慧互联解决方案，而宁德时代在动力电池领域的强势也有目共睹，再加上长安汽车在整车设计以及汽车相关核心技术上的强大势能，三方强强联手，将改写中国高端智慧新能源汽车的版图。会进化的方舟架构万事俱备，只欠东风。任何宏大的品牌规划，都必须基于先进的造车平台才能实现。在11月14日的《第一发布》现场，除了三家联合打造高端智能汽车品牌的消息之外，长安汽车打造的“会进化的智能架构”——长安方舟架构也首次面世。方舟架构代表了长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，它完整覆盖了AO级-C级的所有车型，并且采用多样化的动力组合，能够兼容8种发动机状态，这与那些动辄十几个造车平台的传统汽车厂商有天壤之别。更重要的是，这是一个面向智能化未来的全新汽车架构，它拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化以及品质底线越级化四大核心价值，能够实现整车性能的不断进化，为用户带来行业顶级的用车体验。最引人注目的是方舟平台下车辆的自动驾驶功能。自动驾驶代表了智能汽车的最新潮流，方舟架构在核心位置预留了包括6个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的36个传感器，在5G-V2X模组和高算力域控制器的配合下，实现了中国品牌首个L3级别自动驾驶的量产。与此同时，长安汽车还与腾讯、华为深度合作，打造了长安智能车云平台，能够为用户提供车载
