最近这几年，伴随着人们收入增长的同时是消费水平的提升，从前作为有钱人专属品的小汽车，现在也变成了一个家家户户日常出行中都需要的必备品，以往合资车垄断车市的局面也有所改观。特别是在最近这几年新兴的SUV领域里，我们的国产自主品牌有不少车型都获得了市场了的认可，长安CS75究竟怎么样？且听车主真实反馈。其实一直以来外在高颜值、内在高性价比都是国产车的主要卖点，不过由于发展起步晚加上对技术的研发程度还不是很有经验，所以每每让车友们担心的就是新车到手开上几年之后，性能是不是还能像刚提车到家的时候那样稳定，谁都不想买回家没几年的车就变成了修理厂的“常客”，维修成本是一方面，主要是太烦心了。所以说同样的价格之下，经常会见到这样的情况：有的人总是宁愿买一辆级别较低的合资，也不愿意买产品力静态表现上更有优势的国产车。不过当前国产在SUV领域里已经摸爬滚打好几年了，不少车型都已经积累下了一些稳定的口碑，而且现在的市场势头也正是比较看好的时候，所以说想节省一些预算还能买到比较有质感的乘车体验的话，其实像长安CS75这样的车是个不错的选择。不过一向都说国产车的外表设计做的还是挺拿得出手的，可眼前这辆CS75的设计似乎老气中庸了一些，可能这样的长相也就决定了它对年轻消费者不会有太大的吸引力。这样的外在整体设计就决定了它主要针对的还是一些家庭用户，一眼从前脸看上去，就能给人一种踏实稳重的安全感，虽然珍珠漆很漂亮，但美中不足的是车身的接缝处理不是很细致。可针对家庭用户来说的话，外表其实就显得并没有那么重要了，最主要的还是要看内在的实用性是不是过关，作为一款售价不过10万上下的五门五座SUV，皮质包裹的座椅是它的标配，可见用料还是一点都不含糊的，而且前后靠背角度和前后位置都可以根据需要自己调整，主驾驶位还可以进行高低调节，后排没有中间隆起，满载三个成年人都是一点压力都不会有。更主要的是对于家庭来说，肯定逢年过节遇上一些大事小情的时候都像回趟老家或者出趟远门，这个时候长安CS75不仅能为车友们提供一辆很装货的后备箱，而且如果长距离乘坐需要中途修整的话，把后排的座椅放倒之后就可以当一个临时休息的小床来趟，但缺点是CS75的减震效果并不是很理想，而且百公里的燃油消耗也有些偏高，综合各种路况平均下来会在8-9个油之间。
长安CS75究竟怎么样且听车主真实反馈
发布时间:2024/6/30 11:27:15
