3月27日，长安汽车举行“逸动之夜”上市发布会，逸动家族第二代逸动、逸动DT两款车型上市。第二代逸动共发布9款车型，其中2款为蓝动版车型，售价区间7.49万元-10.59万元。凭借高质感、高智能、高效能的“全优”产品魅力，第二代逸动将对接品质家用消费需求。逸动DT共发布9款车型，售价区间5.49万元-8.09万元，随着第二代逸动以及逸动DT的加入，逸动家族产品布局将实现对紧凑型市场的全覆盖。
长安最新家族特征，看了就令人难忘
先说外观，第二代逸动采用的是长安汽车全新的家族式设计语言，这种长安4.0设计风格最早出现在量产的中级轿车睿骋CC上，这个外观造型的确让人心动，看一眼就能打动你：线条设计足够立体，车漆也够透亮，看着倍儿精神。据厂家说是用了规格更高的油漆，成本也更高，但效果的确不赖，尤其是红色，在阳光下熠熠生辉。
车身线条非常流畅，有一气呵成的气势感，溜背风格的收尾看着非常舒服，后备厢盖上还有微微翘起的小鸭尾，整体造型颇有点轿跑的味道，双五辐切面轮毂在滚动时的动态效果十分出色。此外，尾灯飘逸的灯带分外妖娆，点亮后不仅辨识度高，还让整个尾部显得特别动感。
实话说，外观能做到这一点，至少成功了一多半。毕竟，这是个看脸的时代。
再说车身尺寸，第二代逸动相比老款，尺寸上有所增加，尤其是轴距，达到到了mm，这是目前国内主流紧凑车型的轴距水平，从这一点来讲，第二代逸动野心不可谓不大。
接下来说说内饰，主要体现两方面，一是设计，二是功能（配置）。对于第一代逸动内饰，用户的疑义主要主要表现在材质用料上，而打开第二代逸动的车门，你就会发现，这个疑虑，取消了。
第二代逸动中控台采用环抱式中控设计，风格简洁大方，很耐看。而更令人欣喜的是在用料和细节上。大面积的软性皮革包裹，触手可及的地方，比如：中控台上方面板、车门门板内侧甚至整个中内通道，几乎全部用软材质包裹；大量真正的缝线设计、拉丝铝面板等的应用，将整体的高级感提升了不止一个档次，对于这个级别的车型来说，非常给力。
设计没毛病，功能（配置）也没得说，这是中国品牌的优势所在，这里挑几个重点，也是体现第二代逸动“厚道”的几点。
首先是第二代逸动配备原厂行车记录仪。这对于用户来讲非常实用，不仅省去了后期安装的麻烦，在遇到紧急情况时还可以通过中控台上的按键紧急保存录像。
其次是中控台的10.25英寸大屏。配备大屏在当下已经不算新鲜，新鲜的是第二代逸动大屏中的功能亮点。比如内置4G模块，而且流量终身免费，酷我音乐随便听；比如车载的高德导航还可以与手机
