从上世纪90年代的笔直长线条到千禧年后的圆润曲线设计，再到近十年的多线条风格和家族式脸谱，汽车在外观设计上经历了粗犷、圆润、肌肉等不同的阶段，同时完成了向更高档、更运动、更精致的逐步衍变。而贯穿外观设计始末的唯一中心逻辑，是如何能让它看起来更个性、更具识别度。
随着时代推移，外观设计的难度理应日趋变大，但当某德系品牌开始施行套娃大法之后却一定程度上缓解了所有品牌设计师的压力，这看似既讨巧又顺应市场的设计理念似乎又带来一个新的难题，产品的个性与识别度该如何去尽致展现？也许在雪长安欧尚x5上能够找到答案。
长安欧尚X5采用“塑光美学”全新的设计语言打造。前脸拥有飞瀑前进气格栅，丰富的层次呈现出强烈的立体感。车身侧面，让人怦然心动的“性感腰线”，超长前引擎盖设计，1:2同级最紧致车窗占比，媲美跑车观感。车尾的造型同样激进，线条设计丰富，LED立体尾灯非常惊艳，双排排气布局也很新颖，整体显得个性十足。车身尺寸方面，长安欧尚X5长宽高分别为//mm，轴距为mm。
长安欧尚X5的内饰使用了和外观相呼应的设计，有着大量的折线、折角，看起来非常科技。连通屏是目前的主流，但考虑到实际的体验，长安欧尚X5很巧妙地将全液晶仪表布置得更深，避免外部光线影响显示效果，和旁边的中控大屏融合起来也不突兀。在拥有大屏、全液晶仪表的同时还保留了部分实体按键，实用性和科技感都到位。
随着用车人群逐步年轻化，消费者的眼光日趋挑剔，汽车已然进入后设计时代。在众口难调的大环境下汽车的设计永远不可能做到大味致淡，相反必须不断追加猛料才能满足年轻群体的感官。而当大多数车企正转头来大谈年轻化和运动化之时，长安欧尚x5早已在同一款车里讲出不同风格的运动化了
