特斯拉败给五菱比亚迪谁是金九最大赢家

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作为车市传统销售旺季，金九没有失约。10月13日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布最新销量数据显示，9月乘用车市场零售万辆，同比去年9月增长7.3%。今年1-9月，乘用车市场累计零售.5万辆，增速-12.5%，较1-8月累计增速-15.2%收窄近3个百分点，这意味着汽车市场正呈现出加速回暖的态势。多家车企传来销售捷报。乘联会数据显示，今年9月，狭义乘用车零售销量排名Top3的企业为一汽-大众、上汽大众和上汽通用，其中一汽-大众9月销量为20.9万辆，同比增长8.7%；上汽大众销量为16.1万辆，同比下滑8.5%，上汽大众也是前十强中唯一同比下跌的企业；上汽通用销量为14.7万辆，同比上升18.7%。自主阵营头部品牌也告别了去年金九不金的惆怅。年9月，吉利、长安、长城销量分别同比下滑8.52%、下滑8.3%和上涨17.9%；而今年9月，三家销量同比分别增长11.01%、28.65%和17.79%，至12.64万辆、20.55万辆和11.78万辆，纷纷突破10万辆大关。年9月车企零售销量排行榜来源：乘联会但金九的狂欢仍属于少数。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布数据显示，1-9月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售.4万辆，占汽车销售总量的89.5%。相比去年，多数车企仍未走出疫情的阴霾。在1-9月累计销量排名前十位的企业中，与上年同期相比，只有长安销量增速超过10%，一汽和华晨小幅增长，其他企业均呈下降，上汽和奇瑞降幅更明显。长安吉利争夺自主一哥自年以来，吉利汽车凭借销量优势，连续三年蝉联自主一哥称号。但在今年9月，一哥头衔遭到了长安汽车的挑战。长安汽车今年9月官方销量数据显示，长安系自主品牌9月销量达15.3万辆，同比增长31.9%，略胜吉利一筹。相比之下，吉利汽车公告显示，其9月销量为12.64万辆，同比增长11.01%。但值得说明的是，长安系中国品牌销量中涵盖了商用车的销量，并非仅是乘用车销量。长安汽车销量快报显示，其自主品牌乘用车销量为10.万辆，同比增长40.43%。吉利汽车的一大优势在于品牌向上的突破。领克品牌9月销量达到1.87万辆，同比增长37.7%。相比之下，长城汽车9月WEY品牌的销售为辆，同比增长4%。长安汽车在高端化起步较晚，董事长朱华荣在今年北京车展坦言，大家一直

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