9月6日，随着中铁二十二局集团轨道公司建设的苏州地铁7号线4标扬东路站最后一幅地连墙钢筋笼入槽，扬东路站地连墙施工圆满结束。至此本标段3个车站的主体结构围护结构全部施工完成，也是苏州地铁7号线首个完成全部主体围护结构的标段，项目全面进入主体结构施工阶段。
由中铁二十二局集团轨道公司施工的苏州地铁7号线4标工程包含3站3区间，其中扬东路站位于苏州市泾园路与扬东路交叉口，四周为密集居民区，车站站位初步设计在洋泾河河底，施工难度大。项目部自年7月进场后，立即展开前期策划工作，根据前期策划书，积极配合业主单位推进落实填河方案，为后续施工生产创造了良好的施工场地条件。
扬东路站地连墙施工原计划工期98天，填河方案实施后具备配备两套地连墙设备条件，历时59天施工完成，缩短工期39天。
项目部在积极推进施工进展的同时严抓质量及安全，扬东路站地连墙施工共投入施工人员60人，技术交底及安全技术交底共6份，交底及安全教育覆盖率%。
据项目经理王宾介绍白荡南站和扬华路站已进入主体结构施工阶段，计划在年3月份前完成两个车站主体结构，扬东路站计划于年10月开始主体结构施工，年6月完成主体结构封顶，两台盾构机于年年底前完成下井和组装调试工作。
项目经理王宾表示，苏州轨道交通7号线项目部将在公司领导的带领下精诚团结，不畏困难，继续保持高标准、常态化的施工状态，把控现场施工质量，抓好绿色文明施工、安全生产管理，推进苏州轨道交通市场持续发展。
文字：张帅帅图片：黄义勇、仇晨辉预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇