重庆车展高端访谈长安汽车现象级爆

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本文由车动力原创，作者杨乐怡，转载请注明出处！

重庆车展现场，车动力携手新浪，对车企大佬进行联合专访直播，就各家品牌新车亮点、最新动态、重庆车市消费特点等话题进行交流探讨。采访对象：长安汽车乘用车营销事业部副总经理、营销总监潘欣欣车动力：第一个问题，也是消费者最关心的问题，今年前四个月长安汽车给业界的感觉是突然崛起，在市场总体不佳的情况下整个增长幅度远远超过了大盘。现在业界也在说“长安现象”，长安怎么做到的？潘欣欣：整个汽车行业因为疫情的影响，很多车企都面临着非常艰难的一个环境。而长安汽车呢，从今年以来无论是疫情前还是疫情后，整体的销量确实出现了比较好的业绩表现，特别是最近结束的五月份数据，累计销售17万辆，当月同比增幅的话达到了54%。在行业都是负增长的情况下，我们还有这么大一个增幅，确实是一个现象级的表现。这个现象级的背后，其实有一个厚积薄发的一个过程，回顾到三年前，年的时候，长安汽车市场表现不是太理想，我们就提出了第三次创业计划，迅速把这个计划落实到了各个板块，比如说在资产盘活的板块，大幅度的去掉了落后产能，关停并转；淘汰了大概21款消费者不太接受的产品；同时呢，我们在客户的精准把握上确实做了一系列动作，比如大数据研究客户是什么样子，几乎每个月都会开展大量的客户的座谈法。如此n多次和客户的沟通调研，让我们对客户需求有更清楚的认知。另外在研发方面，我们每年将5%的销售收入作为研发投入，形成了一个六国九地的一个研发布局，我们现在自动泊车、ACC自适应巡航系统方面已经是行业非常领先的一个位置。新车来讲，从去年9月份我们开始推出了CS75plus，到今年3月份的逸动plus，再到马上要上市的UNI-T，基本上叫连中三元吧，三响炮都打响了，这是业界罕见的，确实有一点现象级。车动力：刚才提到的UNI-T这款新车，它可以说代表了长安现在造车的最高水平，也被业界认为是可以和合资抗衡的一款产品，包括我们的员工也买了一台。关于这款车以及它身上的一些黑科技，潘总再给我们仔细讲讲？潘欣欣：现在UNI-T的

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