第二代逸动以及逸动DT于3月27日在武汉汉秀剧场正式宣布上市。其中第二代逸动共发布9款车型,其中2款为蓝动版车型,售价区间7.49万元-10.59万元;比预售价下调了元,顶配10.59万元,比预售价下调了元。
首先、会是稳定性能需求者的菜第二代逸动配备1.6LGDI5MT/6AT的动力总成。第二代BlueCore1.6LGDI缸内直喷全铝合金发动机,采用缸内直喷技术,功率峰值可达94kW,峰值扭矩可达N?m。发动机所配备GDI缸内直喷技术,达到了11.8:1的高压缩比。
和发动机匹配的,手动挡是5速手动,自动挡是原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。你也许看出了端倪,没有用6速手动,自动挡也没有用双离合。因为长安追求的是稳定性能。而且长安似乎不担心爱信自动变速箱的供应,他们已经建立了良好的合作关系。
原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。这一点就会打动很多追求稳定性能的人。
其次、它会是安全追求者的菜在此前的试驾会上,有一个数据其实吸引了很多媒体的目光。第二代逸动的制动距离(从公里/小时到静止),是35.6米,这个距离,和保时捷、奥迪R8持平,比大众辉昂和日产GTR还好。
这样的制动距离,是通过高性能四轮碟刹实现的。对安全有追求的购车者,应该很看重这个数据。此外,第二代逸动在底盘调校上大胆创新,前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架,后悬采用U-OForming封闭式扭梁后悬架,并经过底特律专家级调校底盘,让整车操控轻便,响应迅速,用户驾乘体验也会更加舒适畅快。
同时第二代逸动还配备HEEAB高刚度钢吸能车身,搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配电子车身稳定系统,给予用户周全的安全保护。
第三、它肯定是爱质感的人的菜第二代逸动有一个比较个性的设计,就是在副驾驶的座位上,有一个可以调节媒体音量以及进行空气净化的按钮:
第二代逸动的一大亮点,就是他对质感的追求,可以说第二代逸动的质感丝毫不比合资车。第二代逸动在车内使用了大量的类肤以及针织材质,中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术,仪表板采用的阴模成型工艺,包覆软质TPO表皮。配合总计长达15米的真缝线、三幅式平底多功能真皮方向盘、10.25英寸液晶显示大屏,让内饰档次提升了许多。
谈及老逸动,不少人还能想到它的光辉数据。连续27个月销量破万,上市六年,总销量达到72万辆,算得上是长安的一张“王牌”。六年后,作为继任者的第二代逸动,是否能续写老逸动的辉煌?
总之,如果单从第二代逸动的静态表现而言,真的很难让人说出它的缺点,也许逸动面临最大的挑战,只有它自己。
第二代逸动官方指导价
1.6LGDI手动风尚型
7.49万元
1.6LGDI手动时尚型
7.99万元
1.6LGDI手动领尚型
8.69万元
1.6LGDI手动尊尚型
9.39万元
1.6LGDI自动时尚型
9.19万元
1.6LGDI自动领尚型
9.89万元
1.6LGDI自动尊尚型
10.59万元
1.6LGDI手动劲尚型
8.29万元(蓝动版)
1.6LGDI自动劲尚型
9.49万元(蓝动版)
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