不用管油门刹车，可实现自动跟车，还能自动减速过弯！
近日，长安汽车正式发布2级自动驾驶核心技术IACC，并宣布该技术将搭载在CS55车型上，实现量产。
我们第一时间对长安CS55上的IACC技术进行了试驾体验。
从本次体验来看，该技术和目前市场上配备ACC自适应巡航+车道保持功能车辆区别不大。
IACC功能
经过体验，IACC可实现车道保持和自适应巡航功能、像自动跟车、减速过弯、方向脱手提醒、识别限速标志、刹停启动等功能体验还是很好的。
打开IACC功能的方法很简单，只需要按下方向盘上的一个按键，但这项功能开启条件是有一定环境限制的，比如车道线必须是清晰可见的。目前厂商还没有确定它的启动车速，或许未来量产车上市才能获知。
IACC功能其实是非常实用的，比如在高速路上单人驾驶需要拧开瓶盖喝口水，有了IACC就可以双手短暂离开方向盘了。
不足
但在驾驶员主动干预完成并线后，CS55上的IACC恢复运行的速度稍有些慢，大约为2秒，这和例如沃尔沃等优秀车型还存在差距。
在经过一段隧道以IACC激活状态行驶的时候，方向盘突然进行一下干预，虽然并未过度，但让驾驶者吓了一跳，这会给驾驶员造成一点心理影响。
长安汽车率先将IACC搭载在主销的CS55上也可见对该功能的信心，这也是长安汽车第一搭在这个方便的系统。
现款长安CS55可否升级IACC功能？
答案是否定的，现款的CS55不能自行升级IACC功能，如果想要获得此功能需要购买新款。
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