略带争议的平昌冬奥会已经告一段落，中国各选手在赛场无论输赢，表现也都可圈可点。说实话，这场平昌冬奥会让很多中国观众看得甚至有些“气愤”，当然过去的争议我们暂且可以不提，但是中国队的实力绝对不仅仅是几块奖牌能够衡量的。
幸运的是，北京将接棒承办四年后的年冬奥会。四年过后，中国将有更年轻更有实力的选手上场，这必然将成为证明中国实力的一个重要节点。
作为促进中国发展的基础制造业也步入到一个全新发展阶段，一个比新中国还年长的百年企业长安汽车应该最有发言权，从上海洋炮局的前身发展到中国最大的汽车企业之一，长安汽车已经走过了多年。
按理说，历史悠久的长安汽车制造出来的汽车应该会非常传统，应该是老一辈的最爱才对，但恰恰相反的是，目前的长安汽车粉丝大部分都是八零后九零后这群勇于创新的年轻人，比如这款上市不到一年的紧凑型SUV长安CS55便是将长安车主年轻化非常好的一个诠释。
以“色”会友
“智色双旋”设计理念是长安汽车的全新设计哲学，为长安汽车注入了品牌灵魂和精髓。而在这个设计理念发布三个月左右，长安CS55正式面世。
目前的市场上，SUV产品的同质化相当严重，以黑曜石为设计灵感的长安CS55，却让整个市场耳目一新。其中的部分原因在于长安汽车早些年间在国外培养的这批设计团队。这支欧洲设计团队在承袭家族化风格的同时，又给这款SUV增加了更加具有创意的，有别于家族化的元素。
以长安汽车的“生命动感”为引导，将“智能化”和“人性化”融入长安CS55，真正的实现了人车一体。从分色悬浮车顶到双透镜LED大灯，六边盾型前脸，扑面而来的力量美感，俯冲式腰线，带着速度感，甚至采用了炫动红与繁星蓝这种大胆的配色，运动范十足的座舱配色以及先进喷涂技术的运用，都无不体现着长安CS55对当下年轻消费者的亲近与好感。与长安CS55车主们的个性对应，让这些消费者以“色”会友。从车主口碑来看，尤其受年轻消费者居多。在上市这半年多的时间里，用“开挂”来形容长安CS55的表现一点也不为过。
智能配置更安全
安全与智能一直是汽车制造一个永不过时的话题，安全的重要性自不必说，但是当各种安全配置融合了智能因素，那故事就更加精彩了。
除了6个安全气囊基本的安全配置之外，长安CS55还搭载了ESC电子车身稳定系统，自动对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生。据德国工业保险协会统计，“ESC车身稳定系统”可以降低50%的交通事故率；ACC自适应巡航，在与前车之间的距离过小时，可以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
此外牵引力控制、前后雷达、全景影像、车道偏离预警、胎压监测、并线辅助、盲区影像辅助、自动泊车等智能安全配置都一应俱全。
驾驶长安CS55，你会发现，即使新上手的司机，开车再也不会手忙脚乱了。驾乘者的人身安全也因此获得了更高程度的保证。
随心驾控，舒适照享
虽然长安CS55是一款紧凑型SUV，但是长安汽车并未因此削弱动力与操控性能。在动力上，长安CS55搭载BlueCore新款1.5T发动机及爱信新款6速手自一体变速器，配备STT智能节油系统，燃油经济性强，其换挡响应快速。
该车采用的多连杆独立后悬架系统和增强麦佛逊式独立前悬架系统，保证了操控的乐趣性，其中后悬架前束和外倾均可调节，四轮定位精准，前悬架配备高强度横向稳定杆，弯道的时候响应出色。
无论公路行驶或越野，都能符合现代年轻人对驾控的需求。此外长安CS55运用的博世STT智能节油系统，可实现空挡怠速熄火、起步自动点火，在城市道路行驶下可节约燃油5-15%。长安汽车简直为新一代用户的用车生活操碎了心。
空间布局上，长安CS55展现了在有限的空间里，最大限度实现装载量的最大化。车身尺寸为(mm)＊(mm)＊(mm)，轴距为(mm)，无论是前排还是后排，都能保证拥有舒适的乘坐空间。此外°星空全景天窗，除了通风换气还能移步换景。
总结来说，长安CS55就是一款有个性有态度的车，长安CS55的产品力就像咱们这一代年轻的运动员一样，不是几块奖牌就能衡量的。在如今外资（日韩系诟病更多）竞争力逐渐走低的中国汽车市场，自主品牌产品的机会已经来了。
值得一提的是，长安CS55目前的购车金融政策，只需要30%的首付就能将车提回家，而且还可以享受12期的零利率。这些优惠政策尤其对于刚工作不久的年轻朋友来说，不用太大压力就可以实现有车生活，这也正是自主品牌的造车初心。
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