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“环杭城市中，我觉得海宁区位最好。下沙开车过去，如果不是看到奥特莱斯，我还以为还在下沙。”和乐居网友聊天时他这样和我说。
随着海宁深度融杭战略的推进，高铁、杭海城际铁路等各种交通利好逐步兑现，加上不用摇号，海宁临杭区域楼市吸引了很多投资客和杭州刚需外溢，许村和长安（特别是长安靠下沙大学城北的板块），房价从16年的6-7千元/㎡上涨至近2.2万元/㎡，一度超过海宁市区。
而今年5月海宁拍地，又刷新了大家对许村的认知。两地块和杭州地铁1号线南苑站相隔仅约米，楼面价均达上限，算上配建部分成本，实际楼面价近2万元/㎡，比杭州良渚新城、运河新城、崇贤、丁桥长睦等板块地价还高。
??海宁大动作“深度融杭”
??高铁、城铁、智轨等利好不断
是什么让海宁的房价和地价都水涨船高？
“其实这并不意外，海宁十年前就开始准备融杭了，融杭战略中杭州海宁可以说是情投意合。”踩盘时海宁长安镇一新房项目负责人说。
年4月，海宁市成立了连杭经济开发区，将长安（科教新城、海宁农业对外综合开发区、高新技术产业园区）、许村(又称临杭新区)划入。
年开通的沪杭高铁，在海宁许村镇设了个海宁西站。
从海宁西站出发到杭州，有28趟动车和高铁。到东站车程仅需15分钟，到杭州城站也只仅19分钟左右，早上7点开始到晚上八九点都有车，几乎是每隔半小时就有一班。乘坐这些车次，还可以到达上海、江苏、江西、福建等省份的一些城市。
部分班次及票价截图
去年5月，海宁市新修编的《海宁市域总体规划》，又增加了大量“深度融杭”的内容。
而杭州交通“十三五”规划中，第三条绕城环线——“杭州三环”这条联通都市圈杭、嘉、绍三市的快速交通环线，又将许村、长安圈入在内，串联起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中心城区，以及绍兴、海宁等都市圈城市。
跨杭州和海宁两地的公交也已经开通了数条，包括从九堡客运中心到海宁长安镇的K、从临平到长安镇的、等，能刷杭州市民卡乘坐，超级方便。
