在竞争愈发激烈的态势下，不同汽车品类市场表现的反差也愈加分明。去年，整体车市销量只有4.68%的微量增幅，而轿车更是出现了5.33%的下滑，高速增长52.4%的SUV，成为当之无愧的救“市”主。
今年前两个月的车市走势依然如此。乘联会的统计显示，1-2月份，广义乘用车同比增长6.3%，轿车同比再降8.9%，SUV继续保持着高速增长，49.7%的同比增幅可谓“涨”声热烈。
恐怕没有哪家车企会对此视若无睹，推出SUV新车型，完善产品体系和市场布局，最大程度地占有市场份额，几乎成了各品牌的必选动作。一直以来领军中国品牌的长安汽车，在持续发力轿车市场的同时，也加紧了针对SUV细分领域的布局。
在此之前，CS75、CS35早成细分市场的当红车型，在满足大量消费者用车需求的同时，也为长安贡献了可观的销量。即使如此，长安汽车仍然没有停止在SUV领域中的扩张，CS95的推出正在紧锣密鼓地进行中，而CS15的上市也已经列入日程。很显然，长安汽车是要通过多款车型的布局，实现对SUV细分市场更加密集的覆盖，谋求更大的市场空间。
当然，要想求得市场的主动权，产品线布局是一方面，产品力表现也是非常重要的。且不说已经走红并取得了消费市场广泛认可的CS75、CS35，也不说正在筹备、伺机待发的CS95，只说上市在即并已经进行了多场媒体试驾的CS15，也同样具备令人满意、并且在同级车型中有着领先优势的产品表现。
就在前几天，“高氏观市”在美丽的边境小城云南瑞丽，参与了长安CS15的试驾，对于这款车有了比较全面的了解。总结起来，长安CS15有着以下几方面的亮点：
一是“颜出必型”的外观设计。CS15继承长安独有的设计语言，原创性的凌厉前格栅，让整车有着非常规的硬派气质，动感蓄势的车体造型，近乎张扬地表现出锋芒毕露的灵动气质，再加上双色铝制轮毂配搭的红色卡钳以及时尚的日行灯的点缀，使得行走在颇具东南亚风格的瑞丽的CS15，俨然成了一道别样的风景线。
CS15的“悦级安全“同样令人印象深刻。搭载集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD等8项功能的博世ESP车身电子稳定系统9.0，以及胎压监测、倒车影像、坡道辅助等装备，构成了全方位的安全保障，而这对于驾乘者来说，当然是首先要考虑的重要因素。事实上，我们驾车行驶在瑞丽的街头乡间，尽管路况复杂，但CS15令人放心的安全性能，还是让人充满自信。
良好的动力也是CS15的一大亮点。它所搭载的EA15高效能发动机，采用“静劲净”的核心技术，最大功率可达78.5KW，转速rpm，最大扭矩N.m，动力充沛，并且在燃油经济性方面也有着不错的表现。加之世界顶级制造商耐世特提供的EPS电子助力系统，通过专业转向性能团队的精心调校，更符合国人的驾驶习惯，转向轻松，操作便利。我们这次试驾的是CS15的手动档车型，这台手动5速变速器，档位布局合理，换档平顺，很容易上手。
值得一提的还有CS15的智能科技配置。让出行告别繁琐的无钥匙进入+一键启动功能，精准调校车外视野的拥有手动、自动双模操控智能后视镜，大灯延时关闭功能等，都给出行带来极大便利。特别是它的inCall智能车载互联系统，使用百度Carlife全新时尚界面设计，7英寸超大触摸屏精准触控，不仅可以语音导航，快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能，而且，通过USB端口将inCall智能车载互联系统与手机建立连接后，手机内容（地图，音乐，视频）即可投射到inCall智能车载互联系统屏幕上，实现同步拔打电话、播放手机本地音乐及第三方APP中的音乐和电台。行驶在瑞丽，有着明晰的导航引路，听着悦耳的音乐，真的是一种相当惬意的享受。
特别需要指出的是它的个性定制。据了解，设计团队为CS15精心调配的车漆配置中有7种可选基色，8种可选套色，4种可选拉花，另外内饰方面包括3种可选内饰……多种自由配置，从外到内，可以提供多达1万多种个性化定制套组，这对于崇尚个性、追求时尚的年轻人来说，还是很有吸引力的。
总体来看，长安CS15各方面的产品表现都可圈可点，在与同级竞争中有着明显的优势，这也为其上市后迅速上位打下了良好的基础。如果未来上市后再能够给出一个让人心动的价格，CS15真的有机会成为又一款SUV市场上的“爆款车”。
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