同为微型车的长安奔奔E-Star，与欧拉汽车的情况基本一致。其实，在年1月的时候，长安奔奔E-Star国民版上市，售价2.98-4.38万元，直接锁定竞争对手宏光MINIEV。年11月，长安新能源发布通知称，受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响，导致工厂产能不足，订单积压严重，无法及时为客户交付车辆，决定停止接受奔奔E-Star国民版部分车型订单。由此，长安奔奔E-Star国民版三个版本（心动版、心仪版、心悦版）停止收订，仅剩下长安奔奔E-Star国民版多彩款在售，而由于部分车型停售，长安奔奔E-Star的售价也变成4.98万元起。
4月1日，受零部件供应和原材料涨价影响，长安新能源官宣涨价，奔奔E-Star国民版多款车型上调元。由此，长安奔奔E-Star的售价也由4.98万元涨至5.38万元起。
实际上，作为一款微型车，其本身依靠的正是低价取胜，而在原材料价格上涨的背景下，涨价后的微型车竞争力并不明显，虽然奔奔E-Star国民版停售的原因是产能受限，但是更深层的原因是为其它车型让路。
