[导读]在刚刚结束的重庆国际车展上，长安汽车为消费者奉上了一场盛大的销售盛宴。据长安汽车官方发布的数据显示，今年五月，长安汽车总销量实现19.64万...
在刚刚结束的重庆国际车展上，长安汽车为消费者奉上了一场盛大的销售盛宴。据长安汽车官方发布的数据显示，今年五月，长安汽车总销量实现19.64万辆，其中，长安品牌乘用车销量达7.04万辆，环比四月份增幅高达39.8%。凌轩在西南地区正式上市 终端销量的提升，除了产品布局的得力外，还与长安汽车一系列的促销政策和全面的行业布局密不可分。 以本届重庆国际车展为例，长安汽车不仅携旗下CS95、CS55、新逸动等全系20款车型亮相，还借助本次车展在西南地区正式推出了旗下7座MPV车型——凌轩。据悉，凌轩由长安汽车日本设计中心与中国团队共同研发设计，车身呈0.黄金比例分割，提供五种炫彩车身颜色。大空间、高配置在凌轩身上得到了全面展现，其7座大空间不仅满足了多成员家庭的出行需求，在储物空间上的表现也值得称道。另外，智能变频空调、大尺寸天窗以及搭载全新inCall智能车载互联系统的智能配置，更是为多口之家的品质生活“增色”不少。可以说，就产品本身而言，凌轩真正做到了，“造型设计多一点，智能安全多一点，舒适空间多一点”的高质量产品所具备的各种硬性“指标”。 果断启动车市官降第一发 纵观五月份长安汽车销量的回升，一个不容忽略的事实是，其在5月下旬启动年车市官降第一发，且官降幅度最高达元。对于长安汽车此次实行的大幅官降，业内褒贬不一。有人认为这是长安汽车为庆祝万用户而进行的感恩回馈，是促销手段之一，无可厚非。也有人认为长安汽车大幅官降，实提销量暗损形象。但笔者看来，长安汽车的这一轮官降其实是市场发展的必然举措。就当前销量来看，乘用车市场整体呈微增长甚至负增长态势，在市场“遇冷”的客观环境下，终端市场早已打起了价格战。不仅是自主品牌，豪华品牌终端大幅让利的情况屡见不鲜。在这样的市场环境下，长安汽车主动进行产品价格调整，不仅让实惠落到实处，还能避免终端市场“暗战”的混乱局势。此外，从今年4月起，长安汽车开始主动进行产品和产能调整，目前长安汽车的产品结构调整基本到位，新品开始上市、上量、主要利益贡献点已经形成。老产品市场成熟，成本摊销完成，长安有空间完成降价。而且老产品也到了更新换代时间，发挥性价比优势，扩大用户群体，为下一代产品提供市场基础。 “长安出行”在重庆上线，“角色”转型初现规模 除了积极完善产品布局并紧跟市场调整营销策略外，在智能化、电动化、共享化等趋势的推动下，长安汽车也开始从传统汽车制造商向现代制造服务型企业转型，从而向产品+服务+出行方案解决者的“角色”迈进。重庆车展期间，“长安出行”正式在重庆上线并开放会员注册，预计今年有辆新逸动EV分时租赁汽车会陆续投放到重庆主城9区及周边区县，重庆用户只要下载APP并注册会员就可以约车出行。在本届车展上，长安汽车还设立专区进行“长安出行”的体验，深受消费者的欢迎与认可。从官降策略到重庆车展期间的丰硕成果，长安汽车在市场策略、产品布局以及终端销量上全面发力；而随着“长安出行”在重庆地区的上线，长安汽车从“产品提供者”，向“产品＋服务＋出行解决方案提供者”转型的定位已初具雏形。长安汽车这种纵向发展的企业战略，在扩大自身规模效应的同时，其在整个汽车行业中的地位将日益凸显。
侯马风华长安轿车4S店
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